W ciągu 10 minut otrzymasz dokładną kalkulację zwrotu z inwestycji dla twojego LPG Volkswagen Golf Sportwagen 1.8 tsi 2016
Elementy systemu LPG absolutnie nie kolidują z obsługą zwykłych systemów samochodowych.
Pod maską tego samochodu za zarządzanie pracą silnika na gaz odpowiada najbardziej zaawansowany technologicznie Gazowy Jednostka sterująca MRC Power, zaprojektowany specjalnie dla silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który obsługuje pełną integrację z jednostką benzynową samochodu. W celu kontroli ilości podawanego paliwa przez pompę benzyny oraz uzyskania prawidłowej pracy silnika spalinowego z wtryskiem bezpośrednim zastosowano stabilizator ciśnienia paliwa LPG-Tech Eps tech 2.0.
Wymagane ciśnienie robocze gazu zapewnia Gazowy Reduktor MRC z elektrozaworem LPG oraz rezerwa mocy wystarczająca dla takiego silnika do 250 KM. Dzięki dużej mocy, ten Reduktor nigdy nie osiągnie granic swoich możliwości.
Do wysokiej jakości oczyszczania gazów system ten wykorzystuje cyklonowy filtr fazy gazowej z odstojnikiem MRC Crystal.
W tej instalacji LPG zainstalowany jest również bardzo precyzyjny Miernik ciśnienia i temperatury, czyli tzw. MAP-sensor - MRC PTS 01, który mierzy temperaturę i ciśnienie bezpośrednio w przepływającym gazie.
Za niezawodność i szczelność systemu LPG odpowiadają Rękawy włoskiej firmy Thunderflex. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.
Nasi mistrzowie zainstalowali najmocniejsze dysze w silniku tego samochodu. Szybkobieżne wtryskiwacze MRC GT mają moc konstrukcyjną do 75 KM. na cylinder, a dzięki prędkości otwierania / zamykania poniżej odpowiednio 1,5 i 1,0 ms zapewniają natychmiastowy wtrysk paliwa.
Gazowa butla tutaj to toroidalny kształt o pojemności 65 litrów, montowany we wnęce rezerwowej na mocnym połączeniu śrubowym. Butla wyposażona w nowoczesny Wielozawór o standardzie standardu UNECE R67.01 z wielostopniowym zabezpieczeniem Atiker.
Urządzenie do tankowania może być umieszczone zarówno w klapie wlewu paliwa, pod zderzakiem, jak i wbudowane w wnętrze zderzaka. Zgodnie z decyzją klienta, nasi specjaliści estetycznie umieścili urządzenie do tankowania w wnętrzu zderzaka pojazdu, solidnie je przymocowując do uchwytu.
Obliczanie kosztów i oszczędności
z instalacji LPG na stacjach benzynowych "Czas Gazu"dla
Volkswagen Golf Sportwagen 1.8 tsi 2016
Disclaimer: dokładność obliczeń zależy od wielu czynników. Poniższe obliczenia są uśrednione. Przedstawiamy je, abyś mógł się zorientować, jakie korzyści płyną z jazdy na gazie dla Twojego samochodu.
Benzyna
Gaz
Różnica
Pojemność zbiornika
60 l
42 l
-18 l
Koszt całkowitego zatankowania
370.8 zł
153.72 zł
-217.08 zł
Koszt za 100 kilometrów
miasto 8.3 l
miasto 9.55 l
1.25 l
autostrada 5.8 l
autostrada 6.67 l
0.87 l
Podróż na jednym tankowaniu
miasto 723 km
miasto 440 km
-283 km
autostrada 1034 km
autostrada 630 km
-405 km
Cena paliwa
6.18 zł
3.66 zł
2.52 zł(o 41% mniej)
Cena przejazdu za 1000 kilometrów
miasto 513 zł
miasto 350 zł
163 zł(o 32% mniej)
autostrada 358 zł
autostrada 244 zł
114 zł(o 32% mniej)
Miesięczny koszt przejechania 10 000 kilometrów w trybie mieszanym
miasto 4357 zł
miasto 2968 zł
1389 zł(o 32% mniej)
43 elementy w każdym zestawie LPG
Moduł sterujący, wtryskiwacze i reduktor to 50% niezawodnej pracy samochodu, a inne podzespoły zapewniają kolejne 50% sukcesu - to inne składniki
POKAŻ LISTĘ
35%
klienci KLIENTÓW ZAMONTOWAŁO INSTALACJĘ LPG NA RATY
Oprócz gwarancji fabrycznej na instalację LPG udzielamy dodatkowej gwarancji na montaż – 3 lata lub 100 000 kilometrów, udzielanej przez firmę Gaz Time.
Ts-s-s!
Chcesz otrzymać dokładny kosztorys instalacji LPG? Jak zamontować LPG w Volkswagen Golf Sportwagen 1.8 tsi 2016 i w 100% bez szkody dla silnika? Zostaw swój numer telefonu.
Gaz do samochodów (LPG)Volkswagen Golf Sportwagen 1.8 tsi 2016 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC