Montaż instalacji LPG w Mitsubishi Lancer X 1.5 2010 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Gaz do samochodów (LPG)Mitsubishi Lancer X 1.5 2010 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Jeśli na tym świecie panuje stabilność, chodzi o czterocylindrowe silniki « Mitsubishi ». Linia silników modelu obejmuje 5 jednostek - 1,5 1,6, 1,8 2,0 i 2,4 l. Są to sprawdzone w czasie silniki, które najpierw « wyhodowały » koreański, a następnie chiński przemysł samochodowy. Minusem fenomenalnej niezawodności - wysokie zużycie benzyny i instalacja HBG na Mitsubishi Lancer X to jedyny sposób na zaoszczędzenie paliwa bez uszkodzenia silnika.

Należy pamiętać, że modyfikacje tych japońskich « czwórki » znajdują się nie tylko w samochodach chińskich lub koreańskich, ale także w niektórych modelach amerykańskich. Tak więc wszystkie niuanse wyboru i konfiguracji GB w Mitsubishi Lancer X dotyczą w dużej mierze tych samochodów.

Hydrauliczne kompensatory nie istnieją nawet w silnikach 1,6-litrowych, co oznacza, że nie można zapomnieć o regulacji szczelin cieplnych zaworów. W przypadku benzyny regulacja odbywa się co 90 k. km przebiegu. Gaz na Lancer X zobowiązuje się robić to częściej - co 40-50 k. km podróży. Ale propan-butan wydłuża żywotność: jeśli silnik « będzie działał na benzynie » 300-350 tysięcy km, wówczas na gazie niewykorzystany przebieg można zwiększyć do pół miliona.

Instalacja LPG na Mitsubishi Lancer X: sprzęt i niuanse Mitsubishi Lancer X 1.5 2010 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Niektóre firmy gazowe klasyfikują te silniki jako « dąb ». W tym sensie, że przy wyborze GB na Lancer X nie można zamrozić, ponieważ silnik jest niezawodny. Kategorycznie nie przyjmujemy tego podejścia, ponieważ błędy w konfiguracji i ustawieniach systemu opartego na gazie są tutaj tak samo drogie jak w innych samochodach.

Silniki te naprawdę nie chwalą się technologią i są wyposażone w tradycyjny wtryskiwacz. Ale to tylko oznacza, że GB Mitsubishi Lancer X można wybrać z segmentu średniej ceny. Z reguły takie zestawy są wyposażone w uniwersalny program wtrysku. A to oznacza - po instalacji system powinien zostać skonfigurowany. Jeśli ograniczysz się do automatycznych ustawień, normalna jazda na gazie nie zadziała.

Ponadto nieprawidłowe tworzenie mieszania negatywnie wpływa na zawory i katalizator. Dlatego LPG drugiej generacji nie należy nakładać na Mitsubishi Lancer X.

Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) w systemach 4. generacji pozwala niemal idealnie wyregulować wtrysk gazu - zarówno pod względem wrażeń, jak i danych diagnostycznych. Instalacja HBO na Mitsubishi Lancer X jest uważana za kompletną tylko wtedy, gdy diagnoza nie ujawni błędów. Z tego powodu zalecamy instalację sprzętu tylko w certyfikowanych centrach.

Jedną z opcji zestawów jest LPG polskiej marki MRC Systems. Europejczycy mają doskonałą elektronikę i niezawodne mechanizmy. W takiej konfiguracji HBO Mitsubishi Lancer X będzie jednomarkowy - « z jednego pola ». Należy zauważyć, że Lovetic EBI nie jest kompatybilny z komponentami marek innych firm. Jeśli jednak chcesz, możesz złożyć wstępnie zmontowany zestaw. Elektronika niektórych producentów urządzeń gazowych nie jest sprzeczna z komponentami innych producentów. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się z naszymi konsultantami.

Aby uzyskać doskonałą pracę gazu na Mitsubishi Lancer X, konieczne jest również wybranie odpowiednich dysz gazowych i parownika reduktora.

Komponenty są wybierane przede wszystkim zgodnie z mocą silnika. W przypadku dysz gazowych ważny jest również wskaźnik prędkości « ». Chodzi o prędkość otwartego / zamkniętego pręta cyklu (zawór) dyszy - im szybciej pręt działa, tym lepiej. Instalacja gazu na Mitsubishi Lancer X jest również możliwa przy powolnych dyszach typu « Valtek ». Właściciele samochodów wybierają takie modele, aby zaoszczędzić pieniądze.

Zalecamy jednak stosowanie tych modeli, których prędkość « » nie jest gorsza od analogów benzyny: po pierwsze, usługa szybkiego wtryskiwacza jest wyższa, po drugie, ustawienia wtrysku gazu z opcjami « prędkości » są uzyskiwane dokładniej

Instalacja LPG na Mitsubishi Lancer X: sprzęt i niuanse Mitsubishi Lancer X 1.5 2010 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Standardowy schemat jest następujący: silnik « na zimno » uruchamia się w trybie normalnym. Jeśli wolisz rozgrzać się podczas jazdy, możesz rozpocząć ruch bez czekania na tryb gazowy - po podgrzaniu gazu na Mitsubishi Lancer X włączy się automatycznie. Powrót do trybu benzynowego następuje w następujących przypadkach:

• propan-butan w cylindrze jest gotowy;
• obroty silnika przekroczyły 4500 obr / min;
• kierowca aktywował tryb benzynowy przyciskiem.

Nawiasem mówiąc, ten sam przycisk, który służy również jako wskaźnik pozostałości gazu w butli, może aktywować tryb gazowy natychmiast po zimnym rozruchu. Opcja odnosi się do kategorii zagrożenia i pomaga w przypadkach nieprawidłowego działania układu paliwowego benzyny. Zalecamy jednak, aby nie nadużywać tej umiejętności bez ekstremalnej potrzeby i zaufania do elektroniki. Jeśli jesteś zainteresowany instalacją gazu na Mitsubishi Lancer X, skontaktuj się z naszymi konsultantami i wyjaśnij opcje sprzętu HBO.