Montaż instalacji LPG w Mitsubishi Lancer X 2.0 2017 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Ogólny widok przestrzeni pod maską Mitsubishi Lancer X 2.0 2017 po starannej instalacji LPG przez mistrzów naszego zespołu..

Za sterowanie pracą silnika na gaz odpowiada niezawodna i wydajna gazowa Jednostka sterująca MRC G-01. Urządzenie to automatycznie reguluje, monitoruje i koryguje pracę całego układu zasilania gazem. Cała elektronika tworząca system HBO samochodu jest niezawodnie izolowana i chroniona bezpiecznikami. Możesz zdiagnozować działanie jednostki sterującej gazem za pomocą złącza diagnostycznego.

Niezbędne ciśnienie robocze gazu zapewnia reduktor gazowy MRC z elektrozaworem LPG, a rezerwa mocy wystarczająca dla takiego silnika do 250 KM.

Mistrzowie naszego zespołu wykonują wszelkie manipulacje z zachowaniem wysokiej kultury pracy, tak aby zamontowana instalacja LPG nie kolidowała z obsługą standardowych układów samochodowych./p>

Do wysokiej jakości oczyszczania gazów w tym układzie zastosowano cyklonowy filtr fazy gazowej z odstojnikiem MRC Crystal./p>

W tej instalacji LPG zainstalowany jest również bardzo precyzyjny Ciśnieniomierz i czujnik temperatury, czyli tzw. czujnik MAR - MRC PTS-01, który mierzy temperaturę i ciśnienie bezpośrednio w przepływającym gazie.

Za niezawodność i szczelność instalacji LPG odpowiadają Rękawy włoskiej firmy Thunderflex. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.

Szybko wtryskiwacze MRC Solo mają moc konstrukcyjną do 60 KM. na cylinder, a dzięki czasowi otwarcia/zamknięcia odpowiednio 2,0 i 1,0 ms zapewniają dobrą szybkość wtrysku paliwa.

Tutaj butla gazowa to toroidalna butelka o pojemności 54 litrów, montowana we wnęce na koło zapasowe. W cylindrze montowany jest wielozawór o standardzie standardu Atiker. Umiejscowienie cylindra we wnęce koła zapasowego w żaden sposób nie przeszkadza w korzystaniu z przestrzeni bagażowej samochodu.

Siłownik instalacji LPG MRC wyposażony w nowoczesny wielozawór o standardzie standardu UNECE R67.01 z wielostopniowym zabezpieczeniem Atiker.

Urządzenie do tankowania można umieścić zarówno w klapie baku, jak i pod zderzakiem lub zamontować we wnęce zderzaka. Decyzją klienta nasi rzemieślnicy estetycznie umieścili Urządzenie do tankowania jest wyświetlacz we włazie pojazdu samochodowego, solidnie mocując go do wsporniku.

Zastosowano tu dotykowy włącznik rodzaju paliwa MRC RGB, jest to najbardziej zaawansowany technologicznie model tego producenta. Przełącznik dzięki wbudowanemu mikroprocesorowi obsługuje indywidualne ustawienia jasności oraz sygnałów dźwiękowych dla użytkownika. Włącznik można zamontować w dowolnym dogodnym dla klienta miejscu kabiny.