Montaż instalacji LPG w Volkswagen LT 35 2.3 2002 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Za sterowanie pracą silnika na gazie odpowiada niezawodny i wysokowydajny silnik gazowy Jednostka sterująca MRC G-01. Urządzenie to automatycznie reguluje, monitoruje i koryguje pracę całego układu zasilania gazem. Cała elektronika tworząca system LPG samochodu jest niezawodnie izolowana i chroniona bezpiecznikami. A za pomocą złącza diagnostycznego możesz zdiagnozować działanie centralki gazowej.

Niezbędne ciśnienie robocze gazu zapewnia Gazowy Reduktor MRC z elektrozaworem LPG, a rezerwa mocy wystarczająca dla takiego silnika do 250 KM

Do wysokiej jakości oczyszczania gazów system ten wykorzystuje cyklonowy filtr fazy gazowej z odstojnikiem MRC Crystal.

W tej instalacji LPG zainstalowany jest również precyzyjny Miernik ciśnienia i temperatury, czyli tzw. MAP-sensor - MRC PTS-01, który mierzy temperaturę i ciśnienie bezpośrednio w przepływającym gazie.

Za niezawodność i szczelność systemu LPG odpowiadają Rękawy włoskiej firmy Thunderflex. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.

Dysze szybkobieżne MRC Solo mają moc znamionową do 60 KM. na cylinder i czasy otwarcia/zamknięcia poniżej odpowiednio 2,0 i 1,0 ms zapewniają natychmiastowy wtrysk paliwa.

Gazowy balon tutaj jest zewnętrzny, o kształcie cylindrycznym o pojemności 50 litrów. Jest zamocowany na specjalnym uchwycie na ramie pojazdu pod spodem, dodatkowo zabezpieczony opaskami. W balonie zainstalowano wielozawór o europejskim standardzie i wielostopniowej ochronie.

Wielozawór o standardzie europejskim Atiker.

Zazwyczaj urządzenie do tankowania może być umieszczone w klapce wlewu paliwa lub pod zderzakiem, lub może być zamontowane w wnętrzu zderzaka. Jednak w przypadku tego samochodu, zgodnie z decyzją klienta, nasi specjaliści umieścili urządzenie do tankowania bezpośrednio na elemencie ramy.