+48 222 57 1717
+48 222 57 1717



Silniki w tym modelu są dobrze znane doświadczonym mechanikom. Dlatego instalacja LPG w Kia Optima nie sprawia trudności. Podobne jednostki napędowe są stosowane we wszystkich samochodach z silnikami Chrysler World, które są rozwinięciem słynnego silnika 4B12 firmy Mitsubishi. Pojazdy pokrewnej marki Hyundai również korzystają z tej jednostki. Jednym słowem, LPG w Kia Optima działa idealnie.
Z cech szczególnych warto zwrócić uwagę na wrażliwość na poziom oleju silnikowego. Jednak to nie wpływa na instalację LPG – poziom oleju należy kontrolować zawsze.
Istotnym aspektem są natomiast hydropopychacze, co oznacza, że instalacja LPG w Kia Optima nie wymaga regulacji luzów zaworowych. Prawdopodobnie to właśnie dlatego silnik na propan-butan osiąga imponujący przebieg. Do Ukrainy trafiają modele z Korei Południowej już wyposażone w LPG, a przebieg niektórych aut przekracza pół miliona kilometrów!
Rzeczywiście, Kia Optima na gazie może pokonać większy dystans niż na benzynie. Głównym powodem jest czystość spalania propan-butanu: gaz spala się czyściej niż benzyna 95, co zapobiega osadzaniu się nagaru, który jest przyczyną szybszego zużycia tłoków, wzmożonego zużycia oleju i ryzyka powstawania rys na ściankach cylindrów.
W efekcie montaż LPG w Kia Optima przynosi podwójną korzyść – oszczędność na kosztach paliwa oraz zwiększenie bezawaryjnego przebiegu silnika. Warto jednak podkreślić, że dotyczy to wyłącznie poprawnie skonfigurowanych instalacji LPG oraz odpowiednich ustawień wtrysku propan-butanu, co jest szczególnie istotne dla samochodów z bezpośrednim wtryskiem (GDI).
Różnice w silnikach z bezpośrednim wtryskiem względem tradycyjnych wtrysków dotyczą konstrukcji głowicy cylindra i umiejscowienia wtryskiwaczy benzyny. Te czynniki wymagają odpowiedniej konfiguracji LPG w Kia Optima.
Po pierwsze, stosuje się tutaj technologie 4. generacji i wyższe. Po drugie, program wtrysku gazu musi obsługiwać algorytm zarządzania trybami paliwa, chroniący wtryskiwacze benzyny przed przegrzaniem. Kia Optima z uniwersalnym programem wtrysku gazu nie osiągnie długiego przebiegu.
W silnikach GDI w trybie LPG podawanie benzyny na wtryskiwacze nie ustaje, lecz jest zmniejszane. Przez wtryskiwacze dostarczana jest minimalna ilość benzyny potrzebna do ich chłodzenia: co kilka cykli do cylindrów zamiast gazu trafia benzyna. W praktyce Kia Optima jedzie na gazie, a udział benzyny przy normalnych obrotach silnika nie przekracza 10%.

Dzięki programowi wtrysku gazu proces naprzemiennego podawania propan-butanu i benzyny przebiega automatycznie. Kierowca nawet nie zauważa wtrysku benzyny, a jego udział w pracy systemu nie jest wymagany: po uruchomieniu silnika LPG w Kia Optima włącza się, gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie 40°C. Można rozpocząć jazdę, jeśli preferuje się rozgrzewanie w ruchu.
Tryb gazowy działa w zakresie od biegu jałowego do 4000 obr./min. Jeśli wskazówka obrotomierza przekroczy ten zakres, elektroniczny moduł sterujący (ECU) automatycznie aktywuje tryb benzynowy. Gdy obroty powrócą do normalnego zakresu, ponownie uruchomi się podawanie propan-butanu. Instalacja LPG w Kia Optima nie oznacza, że właściciel pojazdu musi rozumieć, jak działa system LPG.
W razie potrzeby tryb gazowy można aktywować ręcznie.
Przełączanie odbywa się za pomocą przycisku w kabinie. Opcja ręcznego przełączania przydaje się w przypadku awarii systemu wtrysku benzyny. Co więcej, gaz w Kia Optima umożliwia samodzielne dotarcie do serwisu, a koszty serwisu instalacji gazowej są znacznie niższe niż cena jednej usługi lawetą.
Żywotność głównych elementów systemu tunelu gazowego przekracza 100 000 km. przebiegu. Dlatego główne operacje serwisowe podczas planowanego TO można nazwać wymianą filtrów gazowych i szczelnością systemu. Interwał serwisowy wynosi zwykle 10 000 km. przebiegu. Zgodność z częstotliwością OT jest również warunkiem utrzymania gwarancji producenta GLB. Jeśli jesteś zainteresowany instalacją gazu w Kia Optima i masz pytania dotyczące działania samochodu na propanie butanowym, skontaktuj się z naszym konsultantem.