Montaż instalacji LPG w Mitsubishi Pajero 3.0 2008 (6 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Ogólny widok przestrzeni pod maską Mitsubishi Pajero po zainstalowaniu LPG.

Za sterowanie pracą silnika na gazie odpowiada niezawodna i wydajna gazowa Jednostka sterująca MRC G-02.

Wymagane ciśnienie robocze gazu zapewnia reduktor gazowy o podwyższonej wydajności serii MRC Plus, z wystarczającym dla takiego silnika zapasem mocy.

W tej konfiguracji zainstalowane są również 2 filtry gazu fazy gazowej z odstojnikiem MRC Crystal, aby zapewnić wydajność systemu.

Precyzyjny Ciśnieniomierz i temperatura MRC PTS 01, który mierzy temperaturę bezpośrednio w strumieniu gazu.

Za niezawodność i szczelność instalacji LPG odpowiadają Rękawy włoskiej firmy Parker. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.

Szybkobieżne wtryskiwacze MRC Solo zapewniają natychmiastowy wtrysk paliwa.

W tej konfiguracji zastosowano interesujące rozwiązanie. 2 cylindryczne butle gazowe o pojemności 30 litrów każda zainstalowane w schowku pod bagażnikiem. Butle wyposażone są w wielozawory zgodne z normą europejską z wielostopniowym zabezpieczeniem.

Butli są całkowicie schowane pod podłogą bagażnika iw żaden sposób nie przeszkadzają w komforcie korzystania z samochodu.

Urządzenie do tankowania można umieścić zarówno w klapie baku jak i pod zderzakiem. Decyzją klienta nasi mistrzowie umieścili Urządzenie do tankowania jest wyświetlane we włazie pojazdu samochodowego, solidnie go mocując. Takie wykonanie urządzenia do napełniania, ze względu na głębokość włazu, pozwala nie odkręcać ciągle adaptera do napełniania, co znacznie zwiększa użyteczność systemu.

Przełącznik czujnika rodzaju paliwa MRC FCS można zainstalować w dowolnym dogodnym miejscu w kabinie dla wygody klienta.