Montaż instalacji LPG w Mitsubishi Pajero 3.8 (6 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Gaz do samochodów (LPG)Mitsubishi Pajero 3.8 (6 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Ten pełnowymiarowy samochód terenowy jest wyposażony w silniki V6 z serii Cyclone. Silniki, przystosowane do warunków rajdowych, wykazują się doskonałą wydajnością.

Jednak wszystkie zalety silników przysłania jedna istotna wada – zużycie benzyny w mieście wynosi co najmniej 17,5 l na sto kilometrów, choć producent próbował je zmniejszyć za pomocą dołączanego napędu.

Nie ma przy tym zauważalnej różnicy w „apetycie” jednostek 3-litrowych i 3,8-litrowych. Dlatego model częściej występuje w wersji z silnikiem diesla, a kolejne, 5. generacja, jeśli będzie dostępna w wersji benzynowej, to wyłącznie w połączeniu z jednostką elektryczną.

Jednak olej napędowy jest drogi i jeśli właściciele wersji dieslowych nie mają wyboru, to właściciele „benzynowych potworów” chętnie korzystają z możliwości przejścia na propan-butan.

Montaż instalacji gazowej w Pajero 4: szczegóły Mitsubishi Pajero 3.8 (6 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Biorąc pod uwagę wysokie zużycie, do zestawu dołączone są wydajne wtryskiwacze gazu, zwłaszcza dla wersji o mocy 250 KM. Przypomnijmy, że mamy tutaj 6 cylindrów, co oznacza tyle samo wtryskiwaczy.

Parownik-reduktor jest potrzebny jeden, choć czasem dla silników V6 innych producentów stosuje się już dwa takie urządzenia. Jeśli mówimy o zestawach instalacji gazowej ze średniego segmentu cenowego, zalecamy dodatkowo zastosowanie wariatora kąta wyprzedzenia zapłonu, który dostraja go w kierunku wcześniejszego zapłonu. W przypadku instalacji premium nie jest to konieczne, ponieważ zindywidualizowane oprogramowanie obejmuje już funkcje korektora.

Butle wybiera się w kształcie cylindrycznym, aby zmieścić je w bagażniku, w przeznaczonym do tego schowku.

Zazwyczaj montowane są 2 butle po 30 litrów każda – konfiguracja wnęki pozwala na takie rozwiązanie. Jeśli instalowana jest jedna butla o pojemności 60 litrów, to trzeba podnieść podłogę, co nie zawsze jest wygodne.

Czasem montaż instalacji LPG w Pajero 4. generacji jest wyposażony w butlę toroidalną, ale nie w nadwoziu Wagon. Butlę toroidalną montuje się na zewnątrz pod tylnym zderzakiem wyłącznie w nadwoziu Sport. Dotyczy to również bliźniaka Pajero – Mitsubishi Montero, który otrzymał inną nazwę na rynek hiszpańskojęzyczny.

Po zamontowaniu instalacji gazowej samochód jest koniecznie dostrajany podczas jazdy testowej. Uzyskane ustawienia są następnie sprawdzane diagnostycznie i dopiero wtedy pojazd można eksploatować na gazie.