Montaż instalacji LPG w Hyundai Tucson 2.0 (G4GC) 2008 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Gaz do samochodów (LPG)Hyundai Tucson 2.0 (G4GC) 2008 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Najpopularniejszy silnik w « Tucson » - 2-litrowy « cztery », którego rodowód pochodzi z silnika « Mitsubishi » 4G63. Silnik ma piękną przeżywalność, jeśli nie zapomnisz wyregulować luk termicznych zaworów. Producent musi wykonywać co 90 000 km. przebieg. Podczas pracy na propanie zalecaj dwa razy częściej dokonywanie korekt.

Kolejny niuans - katalizator, którego żywotność jest ograniczona do 150 tysięcy. km. Jeśli zignorujesz problem, istnieje 100% ryzyko awarii silnika, ponieważ z powodu « piasek » wpadający do cylindra nie należy unikać byków. Zazwyczaj właściciele używanych samochodów nie są świadomi takich niuansów, a kiedy pojawiają się problemy z DVC, zwykle obwiniają gaz, a nie własną ignorancję lub lekkomyślność.

LPG w Hongdai Tucson: Zgromadzenie Hyundai Tucson 2.0 (G4GC) 2008 (4 cylindry) Instalacja LPG - Lovato

Silniki są tradycyjnym wtryskiwaczem, który rozszerza zakres opcji dla jednostek otoczonych gazem. Jednak podstawowych zestawów nie można użyć - zalecamy stosowanie szybkich dysz i jednostek sterujących z OBDII. Najlepsze są zestawy jednomarkowe: Lovato Easy Fast z formularzami 2KP pozostaje najbardziej preferowaną opcją pod względem ceny i właściwości technicznych. Reduktor-parownik jest wybierany z rezerwą mocy - pod silnikiem do 150 l. do. (163) będzie optymalny do redukcji silników do 190 l. do.

Aby zapobiec wypaleniu zaworów, zalecamy włączenie do zestawu wariatora procesora: urządzenie reguluje kąt zapłonu - czyni go wcześniejszym, co daje dodatkowy czas na spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej. Po powrocie urządzenia do trybu benzynowego wyłącza się.

Na podstawie innych ważnych niuansów podkreślimy wielozawór standardu Euro za pomocą duplikatu zaworu odcinającego. Po wyłączeniu zapłonu zawór automatycznie zamyka cylinder, zwalniając kierowcę z konieczności ręcznego wykonywania tego czynności. W Europie funkcja stała się obowiązkowa, nie tylko w przypadku parkowania podziemnego i parkingu zadaszonego. Zbiornik jest wypełniony zdalnym urządzeniem napełniającym (SWE), które można wjechać do luku lub zderzaka zbiornika - według wyboru właściciela. Sam cylinder - TOP dla 72 l - jest umieszczony zamiast koła zapasowego.

Jeśli masz jakieś pytania dotyczące instalacji, poproś naszego konsultanta lub przyjdź na którąkolwiek z naszych stacji, aby zobaczyć, jak odbywa się instalacja.