Montaż instalacji LPG w Ford Fiesta 1.25 2012 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Gaz do samochodów (LPG)Ford Fiesta 1.25 2012 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

W modelu dostępne są 4-cylindrowe jednostki wolnossące z rodziny „Duratec” oraz nowoczesny 1-litrowy silnik turbo, który od kilku lat zdobywa nagrody w kategorii „Silnik Roku”. Te same jednostki napędowe montowane są także w innych modelach marki, jednak najpopularniejszym silnikiem, przynajmniej w Kijowie, jest jednostka o pojemności 1,25 l. Dlatego instalacja LPG w Fordzie Fiesta niewiele różni się od instalacji w modelach Fusion, Focus czy Mazda2.

Wspólną cechą wszystkich jednostek napędowych jest brak hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego, co oznacza, że właściciele muszą pamiętać o okresowej regulacji luzów zaworowych. Podczas jazdy na benzynie konieczność tej regulacji sygnalizowana jest przez detonację silnika. W przypadku montażu LPG przypominamy, że propan-butan nie detonuje, więc zawory należy regulować co 60 tys. km.

Montaż LPG w Ford Fiesta: istotne kwestie Ford Fiesta 1.25 2012 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Silniki te zaliczają się do klasycznych jednostek z wtryskiem pośrednim, co pozwala na zastosowanie budżetowej instalacji LPG dla 4-cylindrowych silników. Wyjątkiem jest 3-cylindrowy EcoBoost o pojemności 1 l – dla tej jednostki z bezpośrednim wtryskiem przewidziane są specjalne zestawy LPG, o których opowiemy poniżej.

Charakterystyczną cechą silników Duratec jest ograniczona żywotność świec zapłonowych, dlatego przed montażem LPG w Fordzie Fiesta zalecamy wymianę świec oraz sprawdzenie przewodów wysokiego napięcia i cewek zapłonowych. Zapewni to lepsze ustawienia wtrysku gazu. Większość zestawów LPG ma bowiem uniwersalny program wtrysku gazu, a aby system działał prawidłowo, należy dostroić go po montażu.

Dzieje się to następująco: najpierw uruchamiane są autokalibracje i auto-ustawienia zapisane w elektronicznym module sterującym (ECU). Następnie samochód testowany jest w rzeczywistych warunkach drogowych. ECU LPG „kopiuje” ustawienia fabrycznego ECU na benzynie, aby stworzyć mapę paliwową dla gazu. Jest to kluczowy etap, dlatego ważne jest, aby wszystkie systemy pokładowe działały poprawnie. Po utworzeniu mapy paliwowej gazu jest ona weryfikowana podczas diagnostyki – dopiero wtedy pojazd jest gotowy do eksploatacji na propan-butan.

Instalacja LPG w Fordzie Fiesta z bezpośrednim wtryskiem nie wymaga dodatkowych regulacji, ponieważ program wtrysku gazu jest już zapisany w ECU przez producenta instalacji. Taka personalizacja jest droższa, dlatego zestawy do EcoBoost zaliczają się do segmentu premium. Wstępne ustawienia są przygotowane dla konkretnej wersji silnika i nie nadają się do innych jednostek. Szczegóły dotyczące gazifikacji silników z bezpośrednim wtryskiem można uzyskać u naszego specjalisty.

Jak działa LPG w Fordzie Fiesta Ford Fiesta 1.25 2012 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

W przypadku instalacji 4 generacji wszystko przebiega standardowo: uruchamianie i nagrzewanie silnika odbywa się na benzynie. Ma to na celu podgrzanie reduktora-parownika, który połączony jest z układem chłodzenia auta. Gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie 40°C, ECU przełącza samochód na gaz. Od tego momentu można normalnie eksploatować pojazd, bez konieczności ręcznego przełączania – system działa automatycznie i jest całkowicie bezpieczny.

Powrót do benzyny następuje w przypadku wyczerpania gazu w zbiorniku lub awarii elementów instalacji LPG. Tryb gazowy wyłącza się również przy wysokich obrotach silnika – wtedy samochód płynnie przełącza się na benzynę. O zmianie trybu paliwa informuje przycisk umieszczony w kabinie.

Po montażu LPG w Fordzie Fiesta 4 generacji rola kierowcy ogranicza się do regularnego tankowania propan-butanu. Proces ten nie różni się od tankowania benzyny – dla ułatwienia można zamontować wlew LPG (VZU) w klapce wlewu paliwa. W razie pytań dotyczących instalacji i eksploatacji Forda Fiesta na gazie prosimy o kontakt z naszym specjalistą.