Montaż instalacji LPG w Honda Accord VII 2.4 2008 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Gaz do samochodów (LPG)Honda Accord VII 2.4 2008 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Model Accord, w zależności od roku produkcji, był wyposażany w silniki czterocylindrowe oraz jednostki V6 o pojemności od 1.8 do 3.5 l. Ze względu na cięższe nadwozia Accord nie jest już tak dynamiczny jak dawniej, ale jego silniki wzbogacono o systemy elektroniczne, zmienną geometrię kolektora i inne zaawansowane technologie. Dzięki temu silniki tego modelu wciąż uważane są za perłę japońskiej inżynierii.

Dla samochodów wyprodukowanych po 2012 roku zaleca się unikanie budżetowych instalacji LPG. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia głowicy silnika już po 50 tys. km.

Zalecenia ekspertów z „Gaz Time” Honda Accord VII 2.4 2008 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Pierwszym krokiem zapobiegawczym jest montaż wariatora kąta zapłonu (UOZ), który polecamy we wszystkich nowych samochodach. Urządzenie to zapewnia optymalne momenty zapłonu przy pracy na gazie, co zmniejsza obciążenie termiczne zaworów. Zaleca się również regulację luzów zaworowych co 15 tys. km. Jeśli system LPG w Honda Accord jest wyposażony w spersonalizowane ustawienia, wariator nie jest wymagany. Takie rozwiązania są typowe dla instalacji klasy premium – więcej informacji uzyskasz u naszych doradców.

W przypadku Accorda ważna jest również jakość wtryskiwaczy gazowych: wolniejsze modele, dobre dla Daewoo, nie zapewnią odpowiedniego zasilania paliwem przy wyższych obrotach. Silniki Hondy słyną ze zdolności do osiągania wysokich obrotów, więc zadaniem instalacji LPG jest utrzymanie charakterystyki silnika jak najbliższej tej przy zasilaniu benzyną.

Regulacja systemu LPG

Po montażu instalacji LPG przystępuje się do precyzyjnych regulacji. Samochód jest podłączany do komputera i testowany w ruchu drogowym. W zaawansowanych instalacjach „mózg” systemu LPG odczytuje mapę paliwową benzyny i tworzy jej analogiczną wersję dla gazu. Od tego etapu zależy zużycie propanu oraz dynamika pojazdu.

W przyszłości właściciel samochodu nie musi ingerować w ustawienia. Ewentualne aktualizacje oprogramowania są wgrywane podczas planowych przeglądów, jeśli producent systemu LPG wprowadzi zmiany. Okres między przeglądami wynosi 10 tys. km. Obsługa polega na wymianie/czyszczeniu filtrów oraz kontroli szczelności systemu. Wymiana zestawu naprawczego reduktora-parownika będzie potrzebna dopiero po przebiegu 100 tys. km.