Montaż instalacji LPG w Honda FR-V 1.8 2009 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Ogólny widok przestrzeni pod maską Honda FR-V 1.8 2009 po starannej instalacji LPG przez mistrzów naszego zespołu.

Cała elektronika wytwarzania systemu LPG samochód jest niezawodnie izolowana i chroniona bezpiecznikami. Możesz zdiagnozować działanie sterownika gazowego za pomocą złącza diagnostycznego.

Za sterowanie pracą silnika na gaz odpowiada niezawodna gazowa Jednostka sterująca MRC G-04.

Niezbędne ciśnienie robocze gazu zapewnia reduktor gazowy Tomasetto Nordic z elektrozaworem LPG, a rezerwa mocy wystarczająca dla takiego silnika do 170 KM.

Do wysokiej jakości oczyszczania gazu w tym systemie zastosowano filtr cyklonowy fazy lotnej gazu z osadnikiem MRC Crystal.

W tej instalacji LPG zainstalowany jest również bardzo precyzyjny Ciśnieniomierz i czujnik temperatury, czyli tzw. czujnik MAR MRC PTS-01, który mierzy temperaturę i ciśnienie bezpośrednio w przepływającym gazie. Za niezawodność i szczelność instalacji LPG odpowiadają rękawy włoskiej firmy Thunderflex. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.

Szybko wtryskiwacze MRC Solo mają moc konstrukcyjną do 60 KM. na cylinder, a dzięki czasowi otwarcia/zamknięcia odpowiednio 2,0 i 1,0 ms zapewniają dobrą szybkość wtrysku paliwa.

butla gazowa tutaj to toroidalny 43-litrowy bidon montowany we wnęce koła zapasowego.

Butla wyposażona w nowoczesny Wielozawór o standardzie standardu UNECE R67.01 z wielostopniowym zabezpieczeniem Atiker.

Urządzenie do tankowania można umieścić zarówno w klapie baku, jak i pod zderzakiem lub zamontować we wnęce zderzaka. Decyzją klienta nasi rzemieślnicy estetycznie umieścili Urządzenie do tankowania we wnęce zderzaka samochodowego, solidnie mocując je na wsporniku.

Steruje instalacją LPG z wnętrza przełącznika paliwa MRC FCS, który dla wygody klienta można zainstalować w dowolnym miejscu w kabinie.