Montaż instalacji LPG w Ford Explorer 3.5 Ecoboost 2017 (6 cylindry) Instalacja LPG - KME

Ogólny widok przestrzeni pod maską po zainstalowaniu LPG.

Ten silnik z bezpośrednim wtryskiem LPG sterowany jest dwoma niezawodnymi sterownikami gazu KME Nevo Sky Direct.

Aby zapewnić stabilną pracę tego potężnego turbodoładowanego silnika, zastosowano parami 1 superwydajny reduktor Power Series MRC o rezerwie mocy do 350 KM oraz standardowy Reduktor MRC o rezerwie mocy do 250 KM. Ze względu na ogólną wysoką wydajność, te skrzynie biegów nigdy nie zostaną przekroczone.

W tej konfiguracji zainstalowane są również 2 filtry gazów fazy gazowej z miską olejową MRC Crystal, aby zapewnić wydajność systemu.

Wysoce precyzyjny Ciśnieniomierz i temperatura MRC PTS 01, który mierzy temperaturę bezpośrednio w strumieniu gazu.

Za niezawodność i szczelność instalacji LPG odpowiadają Rękawy włoskiej firmy Parker. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.

Kolektor dolotowy silnika 3.5 Ecoboost z zamontowanymi wtryskami.

W silniku tego samochodu nasi fachowcy zamontowali najmocniejsze Wtryskiwacze z serii MRC GT. Nowe technologie umożliwiły dalsze zwiększenie wydajności i szybkości działania Wtryskiwaczy.

Gazowa 61-litrowa toroidalna butla montowana we wnęce na koło zapasowe. Butla wyposażona w Wielozawór o standardzie standardu z wielostopniową ochroną.

Urządzenie do tankowania można umieścić zarówno w klapie baku jak i pod zderzakiem. Decyzją klienta nasi rzemieślnicy estetycznie umieścili Urządzenie do tankowania pod zderzakiem samochodu, solidnie mocując je do wsporniku.

Dotykowy włącznik paliwa KME Nevo DG7 RGB, dla wygody klienta, można zamontować w dowolnym dogodnym miejscu w kabinie.