Montaż instalacji LPG w Ford Focus 2.0 Sci Ti-VCT (XQDA) 2017 (4 cylindry) Instalacja LPG - MRC

Cała elektronika tworząca system LPG pojazdu jest bezpiecznie izolowana i chroniona bezpiecznikami. Możesz zdiagnozować działanie sterownika gazowego za pomocą złącza diagnostycznego.

Pod maską tego samochodu za zarządzanie pracą silnika na gaz odpowiada najbardziej zaawansowany technologicznie silnik gazowy Jednostka sterująca MRC Power, zaprojektowany specjalnie dla silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który wspiera pełną integrację z jednostką benzynową samochodu .

Do emulacji pracy wtryskiwaczy oraz poprawnej pracy elektroniki silnika spalinowego wymagany jest emulator MRC Power Emu 4-cylindrowy. Urządzenie imituje dla jednostki sterującej silnika benzynowego pracę zwykłych wtryskiwaczy samochodowych podczas jazdy na gazie.

W celu kontroli ilości podawanego paliwa przez pompę benzyny oraz uzyskania prawidłowej pracy silnika spalinowego z wtryskiem bezpośrednim zastosowano stabilizator ciśnienia paliwa LPG-Tech Eps tech 2.0.

Niezbędne stabilne ciśnienie robocze gazu zapewnia Gazowy Reduktor MRC z elektrozaworem LPG oraz wystarczający dla takiego silnika zapas mocy do 250 KM

Mistrzowie naszego zespołu wykonują wszelkie manipulacje z zachowaniem wysokiej kultury pracy, tak aby zainstalowany zestaw LPG nie kolidował z obsługą standardowych układów samochodowych.

Do wysokiej jakości oczyszczania gazów system ten wykorzystuje cyklonowy filtr fazy gazowej z odstojnikiem MRC Crystal.

W tej instalacji LPG zainstalowany jest również bardzo precyzyjny Miernik ciśnienia i temperatury, czyli tzw. MAP-sensor - MRC PTS 01, który mierzy temperaturę i ciśnienie bezpośrednio w przepływającym gazie.

Za niezawodność i szczelność systemu LPG odpowiadają Rękawy włoskiej firmy Thunderflex. A dla zapewnienia trwałości uszczelnienia zastosowano specjalne Obeymy samozaciskowe Norma.